"Belt and Road" - bu "Ipak yo'li iqtisodiy kamari" va "21-asr dengiz ipak yo'li" ning qisqartmasi. "Kamar va yo'l" Evroosiyo qit'asining ikki tomonini, sharq Osiyo-Tinch okeani iqtisodiy doirasini, g'arb esa Evropa iqtisodiy doirasini birlashtiradi. "Bitta kamar va bitta yo'l" Osiyo-Evropa va kontinental bo'lmagan va yaqin okeanlarning o'zaro bog'lanishiga, marshrut bo'ylab joylashgan mamlakatlar o'rtasida o'zaro bog'liqlik aloqalarini o'rnatishga va mustahkamlashga hamda diversifikatsiyaga erishish uchun keng qamrovli, ko'p darajali va murakkab o'zaro bog'liqlik tarmog'ini qurishga sodiqdir. , marshrut bo'ylab joylashgan mamlakatlar o'rtasida muxtoriyat va muvozanat. Barqaror rivojlanish. Iqtisodiyotni rivojlantirish,&39-sonli odamlarning turmushini yaxshilash, inqirozga qarshi kurash va moslashishni tezlashtirish bo'ladimi, yo'nalishdagi ko'plab mamlakatlar Xitoy bilan umumiy manfaatlarga ega. Tarixda Dengizdagi Ipak yo'li va Dengizdagi Ipak yo'li Xitoyning Markaziy Osiyo, Janubi-Sharqiy Osiyo, Janubiy Osiyo, G'arbiy Osiyo, Sharqiy Afrika va Evropa bilan iqtisodiy, savdo va madaniy almashinuvining asosiy kanallari hisoblanadi. . "Bir kamar, bitta yo'l" bu qadimiy Ipak yo'lining merosi va targ'iboti. , keng tan olingan.
Xitoyning 39 qadoqlash mashinalari bozoridagi haddan tashqari etkazib berish o'rtasidagi ziddiyat yanada sezilarli bo'lib, ortiqcha ishlab chiqarish muammosi jiddiyroq. Bu qadoqlash mashinalarining bozor narxining doimiy pasayishiga va bozor raqobatbardoshligining zaiflashishiga olib keldi. Xalqaro savdo, moliyaviy qo'llab-quvvatlash, energiya ta'minoti va "Belt and Road" tomonidan iqtisodiyotni rag'batlantiradigan yangi o'sish nuqtalari Xitoyning 39 qadoqlash mashinalari sanoatini rivojlantirishga qodir. Paket mashinalari ishlab chiqaruvchilarining tegishli korxonalari "Belt and Road" bilan shug'ullanadigan transport qurilishi va urbanizatsiya qurilishi kabi infratuzilma inshootlaridan Xitoy va qurilish yo'nalishlari bo'ylab qurilish birliklari bilan hamkorlik qilish, uyda va chet elda loyihalarni amalga oshirish, ortiqcha quvvatni hal qilish va rivojlantirish uchun foydalanishlari mumkin. korxona raqobatbardoshligi.
"Belbog 'va yo'l" ni tugashidan tashqari, G'arbiy Evropa mamlakatlari rivojlangan mamlakatlardir, chiziq bo'ylab ko'plab mamlakatlar rivojlanayotgan mamlakatlardir. Rivojlanayotgan mamlakatlarning iqtisodiy rivojlanishi nisbatan qoloq va ishchi kuchi xarajatlari nisbatan past.
"Bir kamar va bitta yo'l" ning qadoqlash mashinalari sanoatiga foydasi bundan ham kattaroqdir. Uning qadoqlash mashinalari sanoati uchun yaratadigan imkoniyatlari juda katta va barqaror. Tegishli kompaniyalar "Belt and Road" qurilishida faol ishtirok etishlari, imkoniyatlardan foydalanishlari va marshrut bo'ylab joylashgan mamlakatlar bilan faol ishtirok etishlari kerak. Almashinuv va kooperatsiyani kuchaytirish, qadoqlash mashinalari sanoatini rivojlantirish bo'yicha yangi yutuqlar va yo'nalishlarni topish, korxona rivojlanishiga ko'maklashish va qadoqlash mashinalari sanoatining barqaror rivojlanishiga erishish. Ruian Kaili Machinery Co., Ltd., xaridorlarga o'z jarayonini sozlashi uchun professional ravishda ishlab chiqarilgan apparat qadoqlash mashinalari, mebel o'rnatish qismlarini qadoqlash mashinalari, mahkamlagich qadoqlash mashinalari, plastik o'yinchoqlar, ish yuritish materiallari, o'quv qo'llanmalari va boshqa kichik qismlarni qadoqlash mashinalari ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. avtomatlashtirilgan qadoqlash dasturi.






